Приёмо-отправочный путь

Материал из Ответы на вопросы WikiPTE
Перейти к: навигация, поиск

Приёмо-отправочный путьстанционный путь, на котором выполняются технологические операции, связанные с приёмом и отправлением поездов, посадкой и высадкой пассажиров, скрещением поездов на однопутных линиях и ожиданием обгона более срочными поездами.

Приёмо-отправочный путь устраивают таким образом, чтобы маршруту прибывающего или отправляемого поезда по возможности не было никаких других враждебных маршрутов (маневровых, выставочных, маршрутов уборки локомотивов и т. п.).

На крупных станциях приёмо-отправочные пути объединяются в парки путей. На станциях, через которые пропускается большое число поездов, приёмо-отправочные пути специализируются по направлениям движения поездов.

С прибывающим поездом на приёмо-отправочном пути производятся следующие операции: отцепка и прицепка поездного локомотива, техническое обслуживание и коммерческий осмотр состава, рассоединение и соединение автотормозных рукавов, проверка состава по документам, устранение возможных технических неисправностей и т. п.

Полезная длина приёмо-отправочного пути должна удовлетворять условию постановки поезда в пределах пути при безопасном следовании подвижного состава по соседним с ним путям.

Приёмо-отправочный путь проектируют на прямой горизонтальной площадке; в трудных условиях допускается размещение в кривых радиусом не менее 1200 м и на уклонах до 2,5 ‰.

Источник:

  • «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.