Локомотивное депо

Материал из Ответы на вопросы WikiPTE
Перейти к: навигация, поиск

Локомотивное деподепо, в котором производится техническое обслуживание и ремонт локомотивов.

Локомотивные депо подразделяются на основные, служащие местом приписки локомотивов, и оборотные, где производится подготовка локомотивов к следованию с поездами встречного направления.

В основных локомотивных депо производят периодический осмотр и различные виды ремонта локомотивов.

В оборотных депо обычно организуется отдых локомотивных бригад.

По назначению или типу локомотивов депо разделяются на грузовые, пассажирские, маневровые и объединённые, в приписном парке которых есть локомотивы и моторвагонный подвижной состав.

Обустройство локомотивных депо[править]

Для выполнения задач стоящих перед локомотивным депо, предусматриваются следующие обустройства на его территории:

  • склад топлива (для хранения запасов дизельного топлива, масел и смазок)
  • поворотный круг или поворотный треугольник (для проведения периодического или технологического разворота локомотива)
  • пункт технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ — для проведения операций по техническому обслуживанию и экипировке локомотивов)
  • пункт экипировки локомотивов (как правило, совмещается с ПТОЛ)
  • цеха ремонта локомотивов (для выполнения ТО-3 и более крупных видов ремонта)
  • пункт реостатных испытаний (для проведения реостатных испытаний тепловозов и дизель-поездов)
  • вспомогательные цеха (для выполнения ремонта отдельных узлов и агрегатов локомотива)
  • административно-бытовой корпус (для размещения помещений душевых, раздевалок, рабочих кабинетов аппарата управления и инженерно-технического состава депо
  • дом отдыха локомотивных бригад (для межрейсового отдыха членов локомотивных бригад)

Кроме вышеперечисленных зданий и обустройств в локомотивных депо также могут быть расположены: котельные, очистные сооружения, пункты обмывки локомотивов и другие производственные объекты.

В настоящее время локомотивные депо разделены на производящие ремонт и эксплуатацию локомотивов. В первых сосредоточено технологическое оборудование, сами стойла, контингент ремонтников. Во вторых - локомотивные бригады, и административный персонал (нарядчики локомотивных бригад, машинисты-инструкторы, группы расшифровки лент скоростемеров, и пр.). Парк локомотивов находится на балансе эксплуатационных депо. Склады топлива, как непрофильные, переданы в службы, занимающиеся снабжением.

Источник:

  • Энциклопедия железнодорожного транспорта", научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.