Гибкая поперечина

Материал из Ответы на вопросы WikiPTE
Перейти к: навигация, поиск
Файл:Гибкая поперечина контактной сети, рисунок.jpg
Гибкая поперечина контактной сети: 1 — металлическая решётчатая опора; 2 — верхний фиксирующий трос; 3 — фиксатор; 4 — нижний фиксирующий трос; 5 — штанга; 6 — изоляторы; 7 — поперечный несущий трос.

Гибкая поперечина — поддерживающее устройство для подвешивания и фиксации проводов контактной сети, расположенное над несколькими путями. Гибкая поперечина представляет систему тросов, натянутых между опорами поперёк электрифицированных путей. Поперечные несущие тросы воспринимают все вертикальные нагрузки от проводов цепных подвесок, самой гибкой поперечины и других проводов. Для уменьшения влияния изменений температуры на положение контактных подвесок по высоте поперечные несущие тросы должны иметь стрелу провеса не менее 0,1 длины пролёта между опорами, к которым они прикреплены. Надёжность гибкой поперечины обеспечивается использованием не менее двух поперечных несущих тросов. Фиксирующие тросы воспринимают горизонтальные, главным образом ветровые, нагрузки (верхний — от несущих тросов цепных подвесок и других проводов, нижний — от контактных проводов), передаваемые через фиксаторы контактного провода. Конструкция изолированной гибкой поперечины (тросы которой электрически изолированы от опор) обеспечивает возможность технического обслуживания контактной сети без отключения напряжения. Все тросы гибкой поперечины для регулирования их длины закрепляют на опорах с помощью стальных штанг с резьбой.

За рубежом (Германия, Япония и др.) для стабилизации натяжения фиксирующих тросов применяют также рессорные и пружинные демпферы. На отечественных дорогах гибкие поперечины устанавливают при перекрытии восьми и более путей и при невозможности применения жёстких поперечин.

За рубежом гибкие поперечины используют более широко, даже при небольшом числе перекрываемых путей.

Источник:

  • «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.