Блуждающие токи

Материал из Ответы на вопросы WikiPTE
Перейти к: навигация, поиск

Блуждающие токи — электрические токи, протекающие в земле и подземных сооружениях при использовании ходовых рельсов в качестве второго провода для передачи электроэнергии от контактной сети к ЭПС.

Тяговый ток, протекающий по ходовым рельсам, обусловливает в них потерю напряжения и, следовательно, возникновение разности потенциалов между рельсами и землёй. Из-за отсутствия изоляции рельсов от земли часть тяговых токов из рельсов переходит в землю. Пути распространения токов в земле разнообразны (отсюда название).

Блуждающие токи протекают не только в грунте, но и в металлических частях подземных сооружений (кабельных линий, трубопроводов, опор контактной сети и т. п.).

В местах выхода блуждающих токов из подземного сооружения происходит электрохимическая реакция, вызывающая электрокоррозию металлических частей сооружения. При положительно полярности контактной сети, принятой на отечественных железных дорогах, зоны электрокоррозии подземных сооружений, называемые анодными зонами, сосредоточены вблизи мест присоединения к рельсам отсасывающих кабелей, то есть в районах размещения таговых подстанций.

Уменьшение блуждающих токов достигается увеличением проводимости рельсовых путей и повышением переходного сопротивления между рельсами и землёй. Для увеличения проводимости на главных путях укладывают рельсы тяжёлых типов, осуществляют переход на бесстыковой путь, рельсовые стыки шунтируют медными перемычками большого сечения; на многопутных участках рельсовые пути соединяют параллельно.

Увеличения переходного сопротивления достигают укладкой рельсов на щебёночном или гравийном балласте, установкой изолирующих деталей между рельсами и арматурой железобетонных шпал, изоляцией рельсов от заземлённых конструкций, пропиткой деревянных шпал масляными антисептиками и др.

Для уменьшения электрокоррозии подошвы рельсов, вызываемой блуждающими токами, применяют вентильное секционирование рельсового пути (например, в железнодорожных тоннелях, путях с интенсивным загрязнением балластного слоя).

Источник:

  • «Энциклопедия железнодорожного транспорта», научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 1995 год.